作為抗氧劑的生產廠家，在此提醒大家潤滑油氧化后，會發生粘度增大、酸值升高、顏色變深，產生油泥沉淀和表面張力下降等現象，不但會縮短油品的使用周期，還能降低機械設備的工作效率、腐蝕設備，甚至縮短設備的使用壽命。

潤滑油的氧化安定性是由基礎油和添加劑兩方面決定，不同組成的基礎油氧化必能和對添加劑感受性的差異很大，究竟什么類別的基礎油如何選擇抗氧劑在不同基礎油中的作用規律，這對于合理利用基礎油資源、加快潤滑油配方研發速度和水平、降低添加劑成本和推動高檔潤滑油添加劑的研制開發具有重要意義。

以溶劑精制制得的Ⅰ類基礎油主要以酚、胺抗氧劑為主劑的抗氧體系。酚類抗氧劑雖然抗氧性較好，但應用溫度較低，而胺類抗氧劑具有突出的高溫抗氧性能，對延長誘導期、抑制油品后期氧化效果較好，因此在實際應用中;常與酚類抗氧劑結合，廣泛用于多種油品中，例如在DAB壓縮機油中，0.5%的T501與時0.2%的T531搭配，可滿足油品對抗氧性能要求。研究表明：酚類抗氧劑和二苯胺抗氧劑復合使用產生協同效用;且在1：1復配時效果較佳;不含硫、苯環4號位無取代的2,6二叔丁基酚DTBP和二苯胺的協和效應較大。

除了酚胺主抗氧劑外，配方體系中還應加入適量的金屬鈍化劑，常見的有苯三唑衍生物和噻二唑衍生物兩大類，即T551、T561之類。

Ⅱ/Ⅲ類基礎油一般仍然采用以酚、胺抗氧劑為主劑的抗氧體系，對于飽和烴含量在99%以上的加氫油采用以磷酸酯為主劑的抗氧體系能發揮更好的抗氧效果。進一步研究表明：含硫酚抗氧劑與烷基苯胺按1：1復配，抗氧效果好，但進一步提高前者比例，抗氧效果變差，說明二者在一定濃度下可能存在對抗作用；含有氨基的抗氧劑與烷基苯胺按1：3復配，抗氧效果良好；選擇酚類抗氧劑時，含硫的酚類效果相對更好；二苯胺類抗氧劑對加氫油的效果一般強于酚類抗氧劑，可適當增大胺類抗氧劑比例；多官能團抗氧劑對加氫油的感受性強于溶劑精制油。